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The Guardian, Bild, 20 Minutes, Le Monde : depuis le début de la guerre en Ukraine, des dizaines de sites pirates ont répliqué l'identité graphique de nombreux médias européens pour partager des articles au narratif pro-russe et anti-occidental. Retour sur une opération d'influence révélée fin septembre, mais qui s'avère toujours active. Mi-mai, le journal Le Parisien, "hacké" depuis fin février, a annoncé porter plainte, tandis que la France a accusé la Russie de mener une vaste opération d'ingérence numérique en publiant de faux articles de grands quotidiens français hostiles à l'Ukraine, des agissements relevant de la "guerre hybride" de Moscou et "indignes d'un membre permanent du Conseil de sécurité des Nations unies". [+]

En répercussion de la guerre en Ukraine, le prix du carburant a franchi la barre des 2€ dans l'Hexagone et chez certains de ses voisins européens. Le comparatif qui circule de manière virale sur les réseaux sociaux est proche de la réalité [+]

Bruno Le Maire a-t-il demandé aux Français de rouler "un jour sur deux" afin de réduire leur facture d'essence ? Alors que les prix à la pompe flambent à cause de la guerre en Ukraine, des dizaines de publications sur Facebook accusent le ministre de l'Economie d'avoir tenu de tels propos. Ces propos ont toutefois été inventés et proviennent d'un compte parodique sur Twitter. Ces derniers jours, d'autres fausses citations attribuées à des ministres ont circulé sur le sujet sensible de la hausse des prix de l'essence. [+]

L’exonération des droits de douane dans l’UE en faveur de Kyiv a déstabilisé le marché des pays limitrophes à l’Ukraine. Mais cette mesure est loin d’être la seule raison de la baisse des cours, qui intervient aussi après une très forte hausse due à la guerre avec la Russie. [+]

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Défendant une baisse de la fiscalité face à la flambée des prix à la pompe, Marine Le Pen a affirmé que le droit européen permet de baisser dès maintenant la TVA à 5,5% sur "l'intégralité" des produits énergétiques, notamment sur les carburants. En réalité, à l'heure actuelle, les Etats membres de l'UE ne peuvent pas réduire leur TVA sur l'essence ou sur le diesel sans contrevenir à leurs obligations européennes, définies dans une directive encadrant cette taxe. L'équipe de campagne de la candidate assure toutefois à l'AFP qu'un Etat membre peut interpréter "librement" ce texte. [+]

Selon Elisabeth Borne, la ministre du Travail, c’est la prime d’activité qui permet d’atteindre ce revenu [+]