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Il n'y a pas eu de record du nombre de faillites en France en 2022, contrairement à ce qu'a assuré récemment l'avocat Gilbert Collard sur Twitter. Alors que quelque 42 500 entreprises ont connu une faillite ou une procédure de sauvegarde en 2022, l'eurodéputé et ancien membre du Rassemblement national a affirmé que le pays avait atteint un "record historique" d'entreprises "ayant mis la clé sous la porte". En réalité, non seulement il ne s'agit pas d'un record mais ce chiffre se situe même en dessous des chiffres d'avant la pandémie. Comme l'ont expliqué la Banque de France et plusieurs économistes à l'AFP, la hausse, certes inédite, (+50% sur un an) est due en grande partie à une "normalisation" et à un rattrapage par rapport à la situation d'avant la crise sanitaire, après deux années exceptionnellement basses grâce aux aides publiques apportées aux entreprises. [+]

Laurent Berger a affirmé le Mercredi 11 janvier qu’un quart des hommes les plus pauvres qui travaillent n’atteindraient pas les 62 ans. Cet indicateur, qui ne concerne pas uniquement les actifs, a été contesté pour sa pertinence. [+]

La réforme des retraites, que le gouvernement doit dévoiler le 10 janvier 2023, est-elle "essentielle" et "vitale" pour la "pérennité" du système français par répartition, comme l'affirment l'exécutif et la majorité ? Ou n'a-t-elle absolument rien d'urgent, comme le défendent ses opposants à gauche ? Si le système n'est pas en péril, les projections font apparaître la nécessité d'agir pour maintenir son équilibre financier et éviter un décrochage croissant du niveau de pension des retraités par rapport aux salaires des actifs, expliquent certains experts. Au-delà de l'aspect financier, une réforme doit aussi être l'occasion de corriger des inégalités, dans le cadre plus large du modèle social français, estiment-ils. [+]

Alors que la ville de Rennes a lancé le 20 septembre une seconde ligne de métro chiffrée à 1,34 milliard d'euros, l'économiste Philippe Herlin a assuré que le coût de ce projet pour la métropole reviendrait à "12.200 euros par jour par usager" soit "le prix d'une voiture". Pour autant, si le calcul de l'économiste est mathématiquement exact, il n'en est pas moins trompeur, pointent des spécialistes interrogés par l'AFP. Ils soulignent que Philippe Herlin rapporte le coût initial de cette nouvelle ligne à la fréquentation quotidienne sans tenir compte de la durée de vie de l'infrastructure ni du service rendu, et en oubliant plusieurs facteurs de nuisance évités comme la pollution, l'usure de la route ou les embouteillages, qui ont également un coût pour une collectivité. [+]

Une proposition de loi du député MoDem Jean-Luc Lagleize est relayée par des internautes assurant que celle-ci empêchera, dès 2025, tout particulier de devenir propriétaire et permettra l'expropriation des personnes possédant déjà des biens immobiliers. C'est faux : ce texte, qui n'est pas adopté à ce jour, vise à réduire les prix des propriétés en zone tendue en généralisant un dispositif déjà existant qui offre la possibilité, pour certains logements, de devenir propriétaire des murs mais pas du terrain. [+]

Emmanuel Macron et Marine Le Pen ont ferraillé à coups de chiffres et d'accusations sur l'emploi, l'énergie, ou encore le bilan du président sortant lors du débat télévisé de l'entre-deux-tours tenu le 20 avril 2022. Retour sur une sélection d'affirmations contestées. [+]

 "Le milliard", "McKinsey", "les APL"... Dans le dernier acte de la campagne présidentielle, le président sortant, ses soutiens, et les prétendants à l'Elysée ont multiplié les prises de paroles sur les dépenses du gouvernement en cabinets de conseil, alors que le cas McKinsey fait désormais l'objet d'une enquête judiciaire. Tour d'horizon.  [+]

Jusqu'au 1er tour de l'élection présidentielle, le 10 avril prochain, le "Vrai du Faux" passe au crible les déclarations des candidats sur les grandes thématiques du débat public. Mardi 29 mars : les étudiants, avec Fabien Roussel, Yannick Jadot et Eric Zemmour.  [+]