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D'après le porte-parole du Rassemblement national, ce ne sont ni la vitesse, ni la consommation d'alcool ou de stupéfiant qui sont les premières causes d'accidents de la route en France, mais bien les infrastructures (routes, panneaux de signalisation, barrières, etc.). Or, c'est faux. On vous explique.

Contrairement à certaines théories propagées sur internet, l'azote, généré par l'agriculture et l'élevage intensif, joue un rôle prédominant dans le développement de ces plantes néfastes dans la région.

L'article 7 de la loi "anti-squat" a bien été censuré par le Conseil constitutionnel, mais cela n'implique pas que des squatteurs puissent porter plainte contre le propriétaire d'un bien.

Récupérés politiquement, réécrits à des fins de propagande militaire, ou encore remaniés pour faire naître un sentiment patriotique, ces mythes ont été remis au goût du jour à de multiples reprises, au détriment de la véracité historique.

Selon le secrétaire national du Parti communiste français, certains véhicules thermiques (non-électriques) sont complètement propres.

La vidéo d'une verbalisation d'un cycliste parisien pose la question de ce que les vélos ont le droit de faire ou non. Une révision du Code de la route s'impose.

La ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher assure que la France est en avance par rapport à l'Allemagne en ce qui concerne la consommation d'énergie renouvelable. Mais elle ne précise pas que cette avance française est extrêmement courte.