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Des publications partagées sur les réseaux sociaux soutiennent que l'agence gouvernementale américaine en charge de l'aviation civile (FAA) a "élargi" l'un des seuils d'électrocardiogramme mesurés chez ses pilotes pour leur permettre de continuer à exercer malgré les problèmes cardiaques dont ils souffriraient à cause des vaccins anti-Covid-19. C'est faux : cette allégation fait une mauvaise interprétation d'une mise à jour apportée par la FAA, en octobre 2022, à son guide médical à destination des médecins de l'aviation. Comme l'indique la FAA à l'AFP, et ainsi qu'en atteste son site web, ce changement avait été annoncé par l'instance fédérale dès 2018, bien avant la pandémie de Covid et la mise sur le marché des vaccins. De plus, ainsi que le soulignent deux cardiologues à l'AFP, le critère de mesure en question, l'intervalle P-R, n'est pas utilisé pour détecter des myocardites, un effet indésirable rare des vaccins, mais des troubles bénins connus sous le nom de blocs atrio-venticulaires de premier degré. [+]

Les autorités sanitaires du monde entier se préparent en permanence à l'émergence possible de nouvelles maladies, susceptibles d'entraîner épidémies et pandémies. La présence d'une mystérieuse "maladie X" dans une liste de l'OMS des "maladies prioritaires" pour la recherche alimente aujourd'hui des théories infondées, selon lesquelles ce serait la preuve que l'agence onusienne veut "planifier" une nouvelle pandémie, semblable à celle du Covid-19 pour mieux "contrôler les populations". Mais le terme "maladie X" figure depuis 2018 dans cette liste et la présence de ce terme ne vient en rien prouver qu'une nouvelle pandémie serait "planifiée". C'est l'un des rôles de l'OMS, comme d'autres organismes, d'anticiper les réponses possibles à des crises sanitaires mondiales. [+]

Les Etats membres de l'UE peuvent abaisser le niveau de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur l'électricité et le gaz jusqu'à 5%, mais pas la TVA sur les carburants : ils contreviendraient sinon à leurs obligations européennes. Pourtant, la promesse d'une baisse de la TVA sur l'essence et le diesel, de 20% à 5,5%, reste au coeur du programme du Rassemblement national (RN) pour les législatives des 30 juin et 7 juillet 2024. L'ex-candidate à la présidentielle Marine Le Pen assure qu'elle serait appliquée dès "juillet", de manière "pérenne", pour toutes ces énergies, y compris les carburants, si le président du parti Jordan Bardella était Premier ministre. Mais en vertu des textes européens visant à harmoniser la fiscalité des 27 pays membres de l'UE, les carburants ne peuvent pas bénéficier d'un taux réduit de TVA, ont confirmé la Commission européenne et des experts. La baisse temporaire à 8% opérée par la Pologne en 2022, cas régulièrement cité par Jordan Bardella, était intervenue dans le contexte exceptionnel de la crise énergétique. Pour certains experts toutefois, la France pourrait réduire une autre taxe, la TICPE, tout en se conformant à la législation européenne - une procédure qui prendrait néanmoins plusieurs mois selon eux, pour une baisse seulement temporaire. [+]

A deux semaines des élections européennes du 9 juin 2024 pour lesquelles le RN fait figure de grand favori, le Premier ministre Gabriel Attal et la tête de liste RN Jordan Bardella ont croisé le fer le 23 mai lors d'un vif débat sur France 2. Viande bovine dans les cantines, criminalité, défaillances d’entreprises, émissions de gaz à effet de serre ou reconduites à la frontière de migrants illégaux : retour sur cinq affirmations erronées ou trompeuses. [+]