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La réparation des "voitures de plus de 15 ans" bientôt "interdite" par l'Union européenne ? C'est trompeur
En juillet 2023, la Commission européenne a proposé de réviser son texte sur les "véhicules hors d’usage" (VHU) pour que leur collecte et leur recyclage soient mieux gérés. Dans ce contexte, des internautes affirment, dans des publications partagées sur les réseaux sociaux fin janvier 2024, que l'"Union européenne s'apprête à interdire les réparations sur les voitures de plus de 15 ans". C'est trompeur : cette proposition de règlement - qui doit encore être adoptée pour entrer en vigueur - ne prévoit pas de mesure spécifique pour les voitures de plus de 15 ans, ainsi que l'a confirmé la Commission européenne à l'AFP. Ce document propose de considérer comme "techniquement irréparable" tout véhicule dont la réparation nécessite "le remplacement du moteur, de la boîte de vitesses, de la carrosserie ou du châssis". Mais cela n'interdirait pas pour autant à un particulier de faire réparer un tel véhicule s'il le souhaite, ainsi que l'a souligné une experte en droit de l'environnement à l'AFP. [+]
Publié le mardi 30 janvier 2024 à 11:31 - Source : Factuel - AFP
VRAI OU FAUX. Recyclage : le tri sélectif des déchets sert-il vraiment à quelque chose ?
La grande majorité des déchets ménagers sont recyclés en France, même si certains, comme les pots de yaourt, sont difficilement recyclables. [+]
Publié le jeudi 30 novembre 2023 à 18:17 - Source : France TV
Les cantines bio empêchées par le droit européen ? Derrière l'erreur de Jean-Luc Mélenchon, l'épineux recours aux producteurs locaux
Justifiant une possible "désobéissance" aux traités communautaires, Jean-Luc Mélenchon affirme notamment que le droit européen rendrait "impossible" le recours au bio dans les cantines scolaires. En réalité, un tel interdit n'existe pas, indiquent à l'AFP acteurs de la filière et experts des marchés publics : des communes font ainsi appel à ce type d'alimentation depuis plusieurs années et la loi fixe même un minimum de 20% de bio dans la restauration collective. Le droit de la concurrence, national comme européen, interdit en revanche de réserver ces marchés aux producteurs locaux, au grand dam de LFI, même si des voies légales existent pour contourner cette règle. [+]
Publié le mercredi 11 mai 2022 à 18:01 - Source : Factuel - AFP
Bruno Le Maire a-t-il raison de dire que le lobby nucléaire "n'existe pas"?
Défendant la décision de construire de nouvelles centrales dans l'Hexagone, le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a assuré que le lobby du nucléaire "n'existait pas", provoquant les protestations d'élus écologistes. A Paris comme à Bruxelles, des organisations et entreprises défendent bel et bien les intérêts de la filière auprès des pouvoirs publics, un mode d'action mal vu en France mais adopté par de nombreux autres secteurs industriels et par des ONG. [+]
Publié le mardi 16 novembre 2021 à 16:57 - Source : Factuel - AFP
Non, les éoliennes ne disséminent pas du bisphénol A "en grande quantité" dans l'environnement
Contrairement à ce qu'affirment de nombreuses publications sur les réseaux sociaux, les éoliennes ne disséminent pas dans l'environnement de "grandes quantités" de bisphénol A (BPA), ce perturbateur endocrinien interdit en France dans les contenants alimentaires. Il entre certes dans la fabrication des matériaux composites qui constituent leurs pales, mais il ne peut en rester que des traces résiduelles à l'issue de ce processus, car la molécule de BPA est transformée. Les pales sont en outre recouvertes de revêtements pensés pour résister le plus longtemps possible à la corrosion provoquée par les précipitations et le vent et éviter la dissémination de matériaux. Le risque de dissémination de bisphénol A dans l'environnement est donc "infinitésimal", a expliqué un expert du CNRS à l'AFP. Les internautes qui affirment, à tort, le contraire, relaient une étude norvégienne non fiable, qui a mal interprété les travaux de chercheurs britanniques sur la corrosion des pales. [+]
Publié le lundi 19 juin 2023 à 09:28 - Source : Factuel - AFP
Une carte qui remet en cause la réalité de la sécheresse actuelle en France ? C'est trompeur
Sur les réseaux sociaux, depuis la mi-juin, des internautes partagent une carte du "niveau actuel des cours d'eau" en France pour affirmer que le pays ne connaît pas en ce moment un épisode de sécheresse. Si cette carte, tirée du site "Information sécheresse", reflète bien le niveau récent des cours d'eau de l'Hexagone, majoritairement proche de la moyenne grâce aux récentes précipitations, elle ne remet pas en cause la sécheresse hydrologique en cours, comme le soulignent plusieurs experts à l'AFP. 66% des nappes phréatiques étaient toujours "sous les normales mensuelles" avec "de nombreux secteurs affichant des niveaux bas à très bas", selon le dernier bilan en date sur le sujet, publié mi-juin, leur recharge se faisant essentiellement l'hiver. [+]
Publié le mercredi 21 juin 2023 à 11:34 - Source : Factuel - AFP
Des pluies de niveau habituel au printemps soulageraient les cultures, mais ne combleraient pas le déficit d'eau
Déjà affectées par la canicule et la sécheresse de l'été 2022, les nappes phréatiques françaises ont souffert d'un mois de février 2023 historiquement sec qui a empêché leurs niveaux - bas, voire très bas dans de nombreuses régions - de remonter. Les sols en surface sont aussi extrêmement secs. Il faudrait ainsi des pluies supérieures à la normale ces prochains mois pour combler ce déficit. Pourtant, le ministre de l'Agriculture Marc Fesneau a affirmé fin février que des pluies comme on les connaît "d'habitude" au printemps permettraient de ne pas avoir de "difficultés" d'accès à l'eau et d'irrigation. Mais la situation est plus complexe que cela : si des pluies conformes aux normales saisonnières permettraient de soulager les cultures, il en faudrait bien plus pour reconstituer les nappes, expliquent des hydrologues. En outre, l'incertitude règne sur ce que sera la pluviométrie de ce printemps, cruciale pour l'été à venir, après déjà un été 2022 historiquement sec, Météo France ne privilégiant pour l'heure aucun scénario. [+]
Publié le mardi 07 mars 2023 à 19:20 - Source : Factuel - AFP
Attention à ce calcul trompeur sur le coût de la nouvelle ligne de métro de Rennes
Alors que la ville de Rennes a lancé le 20 septembre une seconde ligne de métro chiffrée à 1,34 milliard d'euros, l'économiste Philippe Herlin a assuré que le coût de ce projet pour la métropole reviendrait à "12.200 euros par jour par usager" soit "le prix d'une voiture". Pour autant, si le calcul de l'économiste est mathématiquement exact, il n'en est pas moins trompeur, pointent des spécialistes interrogés par l'AFP. Ils soulignent que Philippe Herlin rapporte le coût initial de cette nouvelle ligne à la fréquentation quotidienne sans tenir compte de la durée de vie de l'infrastructure ni du service rendu, et en oubliant plusieurs facteurs de nuisance évités comme la pollution, l'usure de la route ou les embouteillages, qui ont également un coût pour une collectivité. [+]
Publié le mardi 27 septembre 2022 à 11:20 - Source : Factuel - AFP
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