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Marine Le Pen assure qu'Emmanuel Macron est responsable d'un "doublement" de la production d'électricité à base de charbon, conséquence de l'"erreur stratégique" de délaisser le nucléaire au début de son mandat. Cette affirmation générale prête à confusion : entre 2017 et 2021, la production d'électricité à base de ce combustible polluant a en réalité été divisée par 2,5 et représente moins de 1% du mix électrique en France. Tout en restant très marginale, elle a toutefois doublé entre 2020 et 2021 du fait notamment de la mise à l'arrêt forcée d'une partie du parc nucléaire, qui a aussi conduit le gouvernement à relever, pour deux mois, le plafond autorisé de production des centrales à charbon. [+]

Jusqu'au 1er tour de l'élection présidentielle, le 10 avril prochain, le "Vrai du Faux" passe au crible les déclarations des candidats sur les grandes thématiques du débat public. Mercredi 30 mars : l'agriculture avec Valérie Pécresse, Marine Le Pen et Yannick Jadot.  [+]

Un maire ne peut pas résoudre un problème de bruit excessif par une mesure de police tout aussi excessive : avant de porter atteinte au droit de propriété, et notamment de posséder le nombre d’animaux qu’on veut, le maire aurait dû tenter des mesures moins sévères pour réduire le bruit. [+]

Cet indicateur, qui tient compte de la température de l’air mais aussi de son humidité, n’est pas toujours bien compris. Il est pourtant décisif car, au-delà d’un certain seuil, un corps humain (même en bonne santé) ne peut plus se refroidir. [+]

Une «erreur de rapidité» a conduit la chroniqueuse Maïa Mazaurette à (largement) surestimer la quantité de déchets liés à la sexualité des Français. [+]

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La France est un pays qui émet comparativement moins de dioxyde de carbone par habitant que nombre de pays industrialisés, notamment grâce à son parc nucléaire qui limite les émissions de gaz à effet de serre de sa production électrique. Le parti Renaissance, soutien d'Emmanuel Macron, a le 11 septembre 2023 sur X (ex-Twitter) -dans un message supprimé depuis- souhaité faire valoir que la France est l'un des pays les moins émetteurs du G20, mais en s'appuyant sur un graphique inadéquat, car il ne tient compte que des émissions liées à la production électrique par le charbon. [+]

Dans un contexte d'essor du nombre de voitures électriques dans le monde, et alors que l'Union européenne prévoit de mettre fin à la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035, les véhicules électriques font l'objet de critiques récurrentes sur les réseaux sociaux. Début décembre 2023, dans des publications partagées sur Facebook et X (ex-Twitter), des internautes prétendent ainsi montrer une route en Allemagne bloquée par des "véhicules électriques déchargés par temps froid". Mais cette image est sortie de son contexte : elle a en réalité été prise à Chicago, aux Etats-Unis, en février 2011, lors d'un blizzard historique qui a immobilisé des véhicules (de tous types) pendant des heures. En outre, si la température a effectivement un impact sur les capacités des batteries et que les véhicules thermiques présentent toujours à ce jour des avantages avec le ravitaillement en carburant, des experts, ainsi que des tests, indiquent qu'utilisées correctement, les voitures électriques peuvent fonctionner de nombreuses heures dans ces conditions. [+]