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Contrairement à ce qu'affirment les climatosceptiques, la calotte glaciaire constituée d'eau douce gelée, et la banquise (ou glace de mer), constituée d'eau salée, fondent tant en Arctique qu'en Antarctique sous l'effet du réchauffement climatique, lui-même dû aux activités humaines. Même s'il a semblé jusque-là moins massif pour la banquise antarctique que pour les glaces arctiques, ce phénomène s'est accéléré ces dernières décennies au Pôle Sud comme au Pôle Nord. [+]

Depuis plusieurs années, les données montrent que la perte de glace de mer (ou banquise) arctique est l'une des conséquences déjà perceptibles du changement climatique. Pourtant, des publications très partagées sur internet assurent que puisque "la banquise arctique atteint son plus haut niveau depuis 21 ans" en janvier 2024, le réchauffement climatique serait un "mensonge". Mais il s'agit d'une interprétation erronée, comme l'expliquent régulièrement les climatologues : les données sur la banquise à un moment donné ne permettent pas d'en tirer des conclusions sur l'évolution de cette dernière, et encore moins sur le climat. La tendance est, depuis les années 1980, à la diminution de la banquise de la mer arctique, comme l'ont expliqué plusieurs scientifiques à l'AFP. [+]

En juillet 2023, la Commission européenne a proposé de réviser son texte sur les "véhicules hors d’usage" (VHU) pour que leur collecte et leur recyclage soient mieux gérés. Dans ce contexte, des internautes affirment, dans des publications partagées sur les réseaux sociaux fin janvier 2024, que l'"Union européenne s'apprête à interdire les réparations sur les voitures de plus de 15 ans". C'est trompeur : cette proposition de règlement - qui doit encore être adoptée pour entrer en vigueur - ne prévoit pas de mesure spécifique pour les voitures de plus de 15 ans, ainsi que l'a confirmé la Commission européenne à l'AFP. Ce document propose de considérer comme "techniquement irréparable" tout véhicule dont la réparation nécessite "le remplacement du moteur, de la boîte de vitesses, de la carrosserie ou du châssis". Mais cela n'interdirait pas pour autant à un particulier de faire réparer un tel véhicule s'il le souhaite, ainsi que l'a souligné une experte en droit de l'environnement à l'AFP.  [+]

La grande majorité des déchets ménagers sont recyclés en France, même si certains, comme les pots de yaourt, sont difficilement recyclables. [+]

Depuis quelques semaines, les infestations de punaises de lit font les gros titres de la presse française. Dans ce contexte, circule sur les réseaux sociaux un faux article du quotidien régional La Montagne, qui établirait un lien les punaises de lit en France et les sanctions économiques prises contre la Russie depuis son invasion de l'Ukraine, en février 2022. Selon ces messages, l'interdiction de certains produits en provenance de Russie et entrant dans la composition des insecticides aurait "provoquéune épidémie de punaises de lit". Mais c'est faux: la prétendue capture d'écran de La Montagne accompagnant certains de ces messages est une "contrefaçon", a indiqué le quotidien à l'AFP. Il n'y a pas eu de changement dans la composition des insecticides autorisés en France et, en outre, la présence de punaises de lit -même si elle était moins médiatisée- est largement antérieure aux sanctions contre Moscou,  comme l'ont souligné plusieurs experts à l'AFP. [+]

La maire de Paris a été raillée pour avoir proposé l’abandon des voitures et des énergies fossiles lors d’une discussion entre représentants de capitales européennes et investisseurs, qui se tenait à Bruxelles, sur l’avenir de la capitale ukrainienne. «CheckNews» a visionné l’intégralité des échanges. [+]

Une publication affirmant vidéo à l'appui que 500 tonnes de bananes en provenance de Somalie contiennent un "ver helicobacter" pouvant entraîner une mort cérébrale circule sur les réseaux sociaux depuis le 30 octobre. Attention, la Somalie n'est pas connue pour ses exportations de banane et le helicobacter est une bactérie invisible à l'oeil nu et non un "ver", soulignent les experts interrogés par l'AFP. [+]

Il y aurait "207 services d'urgence en grève" sur le territoire français, selon une publication largement partagée ces derniers jours, carte à l'appui. Cette image ne représente cependant pas la situation en 2021, mais date de 2019, alors qu'un mouvement national de grèves mobilisait le personnel de plus de 200 services d'urgences français. En novembre 2021, si quelques grèves ont lieu "au niveau local", aucun mouvement national d'une telle ampleur n'est en cours, a confirmé à l'AFP une membre du Collectif Inter Urgences, qui fait état d'une "situation très compliquée" et de services "en grande difficulté". [+]