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Les deux-roues motorisés, responsables de "0,5% des émissions polluantes" ? Ce chiffre est mis en avant par la Fédération française des motards en colère (FFMC) qui demande à pouvoir circuler dans les zones à faible émission (ZFE) mises en place dans les grandes agglomérations pour lutter contre la pollution de l'air. Attention : ce chiffrage, qui tend à minimiser l'impact environnemental des deux roues-motorisés, est à nuancer car il mêle des émissions de substances très diverses qui n'ont pas toutes le même effet sur l'air et le climat. Il ne précise pas non plus le périmètre de comparaison retenu, soulignent l'agence de la transition écologique, le Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique (Citepa) et un chercheur interrogés par l'AFP. [+]

Le CO2 est l'un des principaux gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique, une réalité qui fait l'objet d'un large consensus scientifique mais qui est régulièrement remise en cause dans les sphères climato-sceptiques. Dans un entretien à France Soir diffusé le 12 juin 2023, le président de l'Association des climato-réalistes affirme que la "biosphère a largement profité de la hausse du CO2 dans l'atmosphère et que ce sera le cas encore longtemps", des propos largement relayés ensuite sur les réseaux sociaux pour minimiser l'impact négatif du dioxyde de carbone. [+]

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De nombreuses publications sur internet soutiennent à tort que les vaccins anti-Covid auraient entraîné la mort de millions de personnes, ce qui a été démenti à de nombreuses reprises par la communauté scientifique à travers le monde. Certaines s'appuient par exemple sur des chiffres de l'ONU, montrant qu'il y a eu plus de décès qu'attendu entre 2019 et 2022, pour en déduire, sans preuve, que cela est dû au vaccin. Mais les chiffres de l'ONU ne montre pas cela, comme l'organisation l'a confirmé à l'AFP. Des experts interrogés par l'AFP soulignent que la surmortalité relevée par l'ONU s'explique principalement par les effets du Covid lui-même. En outre, les campagnes de vaccination anti-Covid n'ont débuté essentiellement que début 2021. [+]

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La ville de Paris n'a pas annoncé un péage urbain à partir du 1er juillet 2023. Il s'agit en fait d'un canular publié sur internet le 1er avril mais repris ensuite au premier degré depuis par plusieurs sites et sur les réseaux sociaux. La ville a confirmé à l'AFP qu'il n'y avait pas de projet de ce type prévu pour cet été. Ces affirmations circulent alors que la Métropole du Grand Paris avait prévu d'interdire les véhicules Crit'Air 3 au sein de la Zone à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris pour juillet 2023. Cette interdiction pourrait finalement être reportée de plusieurs mois. [+]

Selon une étude récente, les myocardites - une rare pathologie cardiaque - qui ont pu survenir après une vaccination anti-Covid ont eu une issue bien moins graves que celles apparues après une infection au virus lui-même. Mais des publications sur les réseaux sociaux ont tiré une autre conclusion de cette étude, à savoir qu'elle montrerait que le risque de myocardites est cinq fois plus important après une vaccination qu'après une infection au Covid. Mais c'est inexact, a expliqué à l'AFP l'un des auteurs de l'étude, indiquant que l'on ne peut conclure cela de ce travail, qui examine la nature des myocardites et non leur fréquence. D'autre part, de précédentes études ont démontré que dans la population générale, le risque de myocardite est plus important après une infection au Covid-19 qu'après une vaccination anticovid. [+]

Critiqué pour les conditions de travail des travailleurs immigrés venus construire les infrastructures de la Coupe du monde de football, le Qatar affirme que seulement trois ouvriers sont morts d'un accident de travail sur ses chantiers entre 2015 et 2021. Un autre chiffre est régulièrement repris dans le débat public : celui de plus de 6.500 morts. Si ce nombre de décès a bien été avancé par le Guardian en 2021, il est présenté à tort comme le nombre total d'ouvriers immigrés morts sur les chantiers, alors que le quotidien précise qu'il englobe les décès de tous les ressortissants de cinq pays différents d'Asie sur la période 2010-2020. Le décompte exact des travailleurs étrangers décédés d'un accident du travail pour le Mondial est très compliqué à établir, l'opacité régnant sur les causes de la mort de nombre d'entre eux, comme le dénonce Amnesty International. D'autres statistiques devraient par ailleurs être également prises en compte pour chiffrer au plus près ce bilan macabre, dont l'ordre de grandeur gravite cependant, selon les estimations de plusieurs spécialistes, autour de "milliers de morts". [+]