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Une vidéo montrant des milliers de scooters alignés dans un terrain vague a fait le tour des réseaux sociaux, dans des publications expliquant que ces engins "en fin de vie" auraient été "abandonnés" car leur batterie ne pourrait être recyclée. Ces images ont suscité la colère d'internautes, ironisant sur le caractère peu écologique de ces véhicules électriques, certains assurant que les images ont été filmées en France. Mais ces images ont été tournées en Chine. La société commercialisant ces scooters, Meituan, assure à l'AFP avoir loué le parking pour stocker "temporairement" certains de ses véhicules en raison de conditions météorologiques ou de restrictions des autorités locales sur le nombre de deux-roues en libre-service autorisés à circuler. En France, le recyclage de trottinettes, vélos ou scooters électriques et de leur batterie, encadré par l'UE, est obligatoire et contrôlé, ont expliqué deux éco-organismes à l'AFP. [+]

La maire de Paris a été raillée pour avoir proposé l’abandon des voitures et des énergies fossiles lors d’une discussion entre représentants de capitales européennes et investisseurs, qui se tenait à Bruxelles, sur l’avenir de la capitale ukrainienne. «CheckNews» a visionné l’intégralité des échanges. [+]

Un montage de deux cartes météo censées prouver que les médias "manipulent" l'opinion sur le réchauffement climatique circule sur les réseaux sociaux depuis la mi-juillet. La première carte, diffusée en août 1998 sur France 2, est de couleur vert pâle, tandis que la seconde, parue sur RMC vingt ans plus tard, est rouge vif malgré des températures inférieures. Preuve selon les internautes que les chaînes auraient choisi une représentation alarmiste pour exagérer le réchauffement climatique. Mais il n'est pas pertinent de comparer des bulletins météo aux codes couleur différents, à différentes périodes de l'année, et alors que les clés de lecture n'étaient pas les mêmes, ont estimé les chaînes des services météos concernés à l'AFP. Elles expliquent par exemple chercher à mettre en avant aujourd'hui des écarts avec les normales de saison, ce qui n'était pas le cas il y a vingt ans. Ce type de montage relayé en ligne vise à minimiser l'impact du réchauffement climatique, une réalité pourtant reconnue par la communauté scientifique, a déjà expliqué l'AFP dans plusieurs fact-checks. [+]

Depuis la révolution industrielle, le CO2 émis par les activités humaines s'est ajouté au CO2 produit naturellement par les écosystèmes, augmentant la concentration de dioxyde de carbone dans l'atmosphère et provoquant un réchauffement des températures, aujourd'hui largement reconnu par la communauté scientifique internationale. Des publications affirment pourtant que les émissions humaines sont si minimes qu'elles n'ont aucun impact: c'est faux, ont expliqué plusieurs experts à l'AFP, qui ont souligné que le calcul présenté par les internautes est trompeur. [+]

Alors que la ville de Rennes a lancé le 20 septembre une seconde ligne de métro chiffrée à 1,34 milliard d'euros, l'économiste Philippe Herlin a assuré que le coût de ce projet pour la métropole reviendrait à "12.200 euros par jour par usager" soit "le prix d'une voiture". Pour autant, si le calcul de l'économiste est mathématiquement exact, il n'en est pas moins trompeur, pointent des spécialistes interrogés par l'AFP. Ils soulignent que Philippe Herlin rapporte le coût initial de cette nouvelle ligne à la fréquentation quotidienne sans tenir compte de la durée de vie de l'infrastructure ni du service rendu, et en oubliant plusieurs facteurs de nuisance évités comme la pollution, l'usure de la route ou les embouteillages, qui ont également un coût pour une collectivité. [+]

Les deux-roues motorisés, responsables de "0,5% des émissions polluantes" ? Ce chiffre est mis en avant par la Fédération française des motards en colère (FFMC) qui demande à pouvoir circuler dans les zones à faible émission (ZFE) mises en place dans les grandes agglomérations pour lutter contre la pollution de l'air. Attention : ce chiffrage, qui tend à minimiser l'impact environnemental des deux roues-motorisés, est à nuancer car il mêle des émissions de substances très diverses qui n'ont pas toutes le même effet sur l'air et le climat. Il ne précise pas non plus le périmètre de comparaison retenu, soulignent l'agence de la transition écologique, le Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique (Citepa) et un chercheur interrogés par l'AFP. [+]

Le CO2 est l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique, une réalité qui fait l'objet d'un large consensus scientifique mais qui est régulièrement remise en cause dans les sphères climato-sceptiques. Dans ce cadre, certains internautes partagent la vidéo d'un scientifique américain qui assure qu'une concentration plus importante de dioxyde de carbone dans l'air est une bonne chose pour les végétaux et pour "la planète". Mais l'effet fertilisant du CO2 sur les plantes dépend en réalité de plusieurs facteurs, soulignent des experts interrogés par l'AFP. Et surtout, cela ne compense pas ses effets négatifs pour les forêts et les cultures ni son rôle dans le réchauffement climatique. [+]

Depuis fin 2022, une vingtaine de baleines se sont échouées sur la côte atlantique du nord-est des Etats-Unis. De nombreuses publications sur les réseaux sociaux ont lié les décès de ces cétacés à la présence d'éoliennes au large de ces côtes. C'est pourtant infondé, selon les chercheurs spécialistes des baleines et des sons émis par les éoliennes, interrogés par l'AFP. Il n'y a pas de preuve scientifique soutenant un lien causal entre les éoliennes et ces décès, qui sont pour la majorité liés à d'autres facteurs : bateaux, filets, déchets et de façon plus générale, au réchauffement climatique et à la modification de leur habitat. [+]