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Dans un contexte d'essor du nombre de voitures électriques dans le monde, et alors que l'Union européenne prévoit de mettre fin à la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035, les véhicules électriques font l'objet de critiques récurrentes sur les réseaux sociaux. Début décembre 2023, dans des publications partagées sur Facebook et X (ex-Twitter), des internautes prétendent ainsi montrer une route en Allemagne bloquée par des "véhicules électriques déchargés par temps froid". Mais cette image est sortie de son contexte : elle a en réalité été prise à Chicago, aux Etats-Unis, en février 2011, lors d'un blizzard historique qui a immobilisé des véhicules (de tous types) pendant des heures. En outre, si la température a effectivement un impact sur les capacités des batteries et que les véhicules thermiques présentent toujours à ce jour des avantages avec le ravitaillement en carburant, des experts, ainsi que des tests, indiquent qu'utilisées correctement, les voitures électriques peuvent fonctionner de nombreuses heures dans ces conditions. [+]

Emmanuel Macron, son gouvernement et sa majorité n'en finissent plus de se justifier à propos des dépenses de l'exécutif au profit des cabinets privés de conseil, dont le total a doublé durant le quinquennat pour avoisiner les 900 millions d'euros en 2021, selon une commission d'enquête sénatoriale. Certains des arguments employés sont inexacts et d'autres à nuancer. [+]

Le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, figure du parti Les Républicains, a jeté un pavé dans la mare le 30 septembre en affirmant que sa région "se retirait" d'un dispositif législatif de lutte contre l'artificialisation des sols. S'il a ensuite mis de l'eau dans son vin en précisant que la région "suspend" simplement sa participation, il n'en demeure pas moins qu'une région ne peut se soustraire à la loi. S'il persistait à sortir du dispositif, une éventuelle sanction, évoquée par le porte-parole du gouvernement Olivier Véran, ne pourrait venir que de la justice et non de l'exécutif, ont expliqué des experts à l'AFP. [+]

Le changement climatique et son origine humaine font l'objet d'un consensus scientifique. Pourtant, un économiste a assuré, le 8 août 2023 sur le plateau de CNews, que "le réchauffement anthropique n'existe pas", qu'il n'y a "pas de consensus scientifique" sur le sujet. Cela est faux : l'origine humaine du réchauffement via les émissions de gaz à effet de serre est scientifiquement établie. La modélisation climatique, qui permet de comprendre le fonctionnement du climat et de prévoir son évolution, est fondée sur de nombreuses et complexes équations physiques, ont rappelé des experts du climats interrogés par l'AFP. [+]

Un message très partagé sur les réseaux sociaux depuis le 23 août affirme que plus d'un millier de villes dans le monde auraient accepté d'imposer à leurs habitants une série de "règles obligatoires", comme l'interdiction de manger de la viande et des produits laitiers ou la limitation des achats de vêtements neufs à trois par an. Mais c'est faux : le message fait une confusion entre une campagne mondiale, appelée "Cities Race to Zero", soutenue par les Nations Unies pour encourager les villes à lutter contre le réchauffement climatique, et un rapport du "Cities Climate Leadership Group" (C40 Cities), qui  analyse les émissions de carbone dans le secteur de la consommation et avancent des idées pour les réduire. Ni la campagne "Cities Race to Zero" ni le rapport du C40 ne prônent de mesures obligatoires que ces villes devraient imposer à leurs habitants, comme l'ont expliqué leurs représentants. [+]

Selon Eric Zemmour, Charles de Gaulle aurait "donné" l'indépendance à l'Algérie pour éviter une vague migratoire qui aurait risqué de transformer son village en "Colombey-les-deux-Mosquées". Nouvelle variante de la théorie du "grand remplacement", cette affirmation repose toutefois sur l'extrapolation de propos privés qui ne reflètent pas la politique algérienne du Général, selon plusieurs historiens interrogés par l'AFP. [+]

En juillet 2023, la Commission européenne a proposé de réviser son texte sur les "véhicules hors d’usage" (VHU) pour que leur collecte et leur recyclage soient mieux gérés. Dans ce contexte, des internautes affirment, dans des publications partagées sur les réseaux sociaux fin janvier 2024, que l'"Union européenne s'apprête à interdire les réparations sur les voitures de plus de 15 ans". C'est trompeur : cette proposition de règlement - qui doit encore être adoptée pour entrer en vigueur - ne prévoit pas de mesure spécifique pour les voitures de plus de 15 ans, ainsi que l'a confirmé la Commission européenne à l'AFP. Ce document propose de considérer comme "techniquement irréparable" tout véhicule dont la réparation nécessite "le remplacement du moteur, de la boîte de vitesses, de la carrosserie ou du châssis". Mais cela n'interdirait pas pour autant à un particulier de faire réparer un tel véhicule s'il le souhaite, ainsi que l'a souligné une experte en droit de l'environnement à l'AFP.  [+]

Ces allégations, basées sur un "deepfake" d'un JT de France 24, ont été démenties par la chaîne de télévision et l'Elysée. Elles pourraient s'apparenter à une tentative de désinformation pro-russe. [+]