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Les deux-roues motorisés, responsables de "0,5% des émissions polluantes" ? Ce chiffre est mis en avant par la Fédération française des motards en colère (FFMC) qui demande à pouvoir circuler dans les zones à faible émission (ZFE) mises en place dans les grandes agglomérations pour lutter contre la pollution de l'air. Attention : ce chiffrage, qui tend à minimiser l'impact environnemental des deux roues-motorisés, est à nuancer car il mêle des émissions de substances très diverses qui n'ont pas toutes le même effet sur l'air et le climat. Il ne précise pas non plus le périmètre de comparaison retenu, soulignent l'agence de la transition écologique, le Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique (Citepa) et un chercheur interrogés par l'AFP. [+]

La ville de Paris n'a pas annoncé un péage urbain à partir du 1er juillet 2023. Il s'agit en fait d'un canular publié sur internet le 1er avril mais repris ensuite au premier degré depuis par plusieurs sites et sur les réseaux sociaux. La ville a confirmé à l'AFP qu'il n'y avait pas de projet de ce type prévu pour cet été. Ces affirmations circulent alors que la Métropole du Grand Paris avait prévu d'interdire les véhicules Crit'Air 3 au sein de la Zone à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris pour juillet 2023. Cette interdiction pourrait finalement être reportée de plusieurs mois. [+]

Critiqué pour les conditions de travail des travailleurs immigrés venus construire les infrastructures de la Coupe du monde de football, le Qatar affirme que seulement trois ouvriers sont morts d'un accident de travail sur ses chantiers entre 2015 et 2021. Un autre chiffre est régulièrement repris dans le débat public : celui de plus de 6.500 morts. Si ce nombre de décès a bien été avancé par le Guardian en 2021, il est présenté à tort comme le nombre total d'ouvriers immigrés morts sur les chantiers, alors que le quotidien précise qu'il englobe les décès de tous les ressortissants de cinq pays différents d'Asie sur la période 2010-2020. Le décompte exact des travailleurs étrangers décédés d'un accident du travail pour le Mondial est très compliqué à établir, l'opacité régnant sur les causes de la mort de nombre d'entre eux, comme le dénonce Amnesty International. D'autres statistiques devraient par ailleurs être également prises en compte pour chiffrer au plus près ce bilan macabre, dont l'ordre de grandeur gravite cependant, selon les estimations de plusieurs spécialistes, autour de "milliers de morts". [+]

Alors que les cinq pays émergents composant le groupe des Brics (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) ont annoncé l'intégration à venir de six nouveaux membres dont d'importants producteurs de pétrole, à savoir l'Arabie saoudite, l'Iran et les Emirats arabes unis, des messages diffusés dans plusieurs langues sur les réseaux sociaux prétendent que "les nouveaux Brics" contrôlent désormais "80% de la production mondiale de pétrole". C'est faux : si cet élargissement représente un tournant géopolitique majeur, les données du secteur prévoient que le bloc élargi à partir de janvier 2024, contrôlera un peu plus de 40% de la production mondiale de pétrole. [+]

La France est un pays qui émet comparativement moins de dioxyde de carbone par habitant que nombre de pays industrialisés, notamment grâce à son parc nucléaire qui limite les émissions de gaz à effet de serre de sa production électrique. Le parti Renaissance, soutien d'Emmanuel Macron, a le 11 septembre 2023 sur X (ex-Twitter) -dans un message supprimé depuis- souhaité faire valoir que la France est l'un des pays les moins émetteurs du G20, mais en s'appuyant sur un graphique inadéquat, car il ne tient compte que des émissions liées à la production électrique par le charbon. [+]

Dans un contexte d'essor du nombre de voitures électriques dans le monde, et alors que l'Union européenne prévoit de mettre fin à la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035, les véhicules électriques font l'objet de critiques récurrentes sur les réseaux sociaux. Début décembre 2023, dans des publications partagées sur Facebook et X (ex-Twitter), des internautes prétendent ainsi montrer une route en Allemagne bloquée par des "véhicules électriques déchargés par temps froid". Mais cette image est sortie de son contexte : elle a en réalité été prise à Chicago, aux Etats-Unis, en février 2011, lors d'un blizzard historique qui a immobilisé des véhicules (de tous types) pendant des heures. En outre, si la température a effectivement un impact sur les capacités des batteries et que les véhicules thermiques présentent toujours à ce jour des avantages avec le ravitaillement en carburant, des experts, ainsi que des tests, indiquent qu'utilisées correctement, les voitures électriques peuvent fonctionner de nombreuses heures dans ces conditions. [+]

Le département d’Etat américain indique que les autorités « n’ont pas connaissance de preuves crédibles de détournement d’armes fournies par les Etats-Unis en Ukraine » [+]

Le Forum économique mondial (WEF) a-t-il exhorté les pays occidentaux à interdire "de toute urgence" les espèces, comme l'affirme une publication relayée plusieurs milliers de fois sur les réseaux sociaux depuis début juillet ? Attention : on ne trouve aucune mention de cet "appel" ni dans le rapport du WEF ni dans les propos tenus par un économiste américain sur lesquels s'appuie l'auteur de la publication pour étayer son affirmation. La théorie d'une fin prochaine et totale du cash à des fins de surveillance de la population est un thème récurrent prisé des sphères complotistes. [+]