Résultats de recherche pour : *

Une vidéo montrant des milliers de scooters alignés dans un terrain vague a fait le tour des réseaux sociaux, dans des publications expliquant que ces engins "en fin de vie" auraient été "abandonnés" car leur batterie ne pourrait être recyclée. Ces images ont suscité la colère d'internautes, ironisant sur le caractère peu écologique de ces véhicules électriques, certains assurant que les images ont été filmées en France. Mais ces images ont été tournées en Chine. La société commercialisant ces scooters, Meituan, assure à l'AFP avoir loué le parking pour stocker "temporairement" certains de ses véhicules en raison de conditions météorologiques ou de restrictions des autorités locales sur le nombre de deux-roues en libre-service autorisés à circuler. En France, le recyclage de trottinettes, vélos ou scooters électriques et de leur batterie, encadré par l'UE, est obligatoire et contrôlé, ont expliqué deux éco-organismes à l'AFP. [+]

La chaîne d’information évoque un âge moyen de départ à 63 ans en France contre 67 ans en Italie. En réalité, il ne s’agit pas d’un âge moyen effectif de départ à la retraite, mais d’un âge théorique pour une pension complète. [+]

La France est un pays qui émet comparativement moins de dioxyde de carbone par habitant que nombre de pays industrialisés, notamment grâce à son parc nucléaire qui limite les émissions de gaz à effet de serre de sa production électrique. Le parti Renaissance, soutien d'Emmanuel Macron, a le 11 septembre 2023 sur X (ex-Twitter) -dans un message supprimé depuis- souhaité faire valoir que la France est l'un des pays les moins émetteurs du G20, mais en s'appuyant sur un graphique inadéquat, car il ne tient compte que des émissions liées à la production électrique par le charbon. [+]

Sollicité par «CheckNews», l’entourage du milliardaire assure qu’il ne demandera aucune défiscalisation pour sa «contribution d’urgence». [+]

Evoquant l’indexation sur l’inflation du barème de l’impôt sur le revenu, le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a utilisé une formule inexacte. [+]

Dans un contexte d'essor du nombre de voitures électriques dans le monde, et alors que l'Union européenne prévoit de mettre fin à la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035, les véhicules électriques font l'objet de critiques récurrentes sur les réseaux sociaux. Début décembre 2023, dans des publications partagées sur Facebook et X (ex-Twitter), des internautes prétendent ainsi montrer une route en Allemagne bloquée par des "véhicules électriques déchargés par temps froid". Mais cette image est sortie de son contexte : elle a en réalité été prise à Chicago, aux Etats-Unis, en février 2011, lors d'un blizzard historique qui a immobilisé des véhicules (de tous types) pendant des heures. En outre, si la température a effectivement un impact sur les capacités des batteries et que les véhicules thermiques présentent toujours à ce jour des avantages avec le ravitaillement en carburant, des experts, ainsi que des tests, indiquent qu'utilisées correctement, les voitures électriques peuvent fonctionner de nombreuses heures dans ces conditions. [+]

Fin novembre, un accord sur une nouvelle directive de l'Union européenne concernant les émissions industrielles a été trouvé entre le Parlement européen et les Etats membres. Dans ce contexte, des publications sur les réseaux sociaux affirment qu'Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, "veut contraindre les vaches des pays de l'UE à porter un masque" afin de réduire leurs émissions de méthane. Mais c'est faux, a pu constater l'AFP. Les bovins ne sont pas inclus dans la nouvelle directive européenne et la Commission européenne assure ne pas avoir "l'intention de proposer de mettre des masques aux vaches". [+]

La 5G, ou cinquième génération de communications mobiles, est régulièrement accusée, sur les réseaux sociaux, d'être néfaste pour l'homme, dangereuse pour sa santé voire une arme "tueuse", et nombre d'internautes affirment alerter sur ses dangers. Mais cette technologie de communication reposant sur la diffusion d'ondes électromagnétiques ne diffère pas grandement des précédentes générations de communications mobiles, telles que la 4G, surtout au stade actuel de son déploiement en France. Comme elles, la 5G ne présente donc pas en l'état actuel des connaissances de risque avéré pour la santé humaine. Son déploiement futur à des fréquences plus hautes (les ondes millimétriques) est en outre suivi de près par les autorités sanitaires comme par les instances en charge du suivi des radiofréquences. [+]