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La 5G, ou cinquième génération de communications mobiles, est régulièrement accusée, sur les réseaux sociaux, d'être néfaste pour l'homme, dangereuse pour sa santé voire une arme "tueuse", et nombre d'internautes affirment alerter sur ses dangers. Mais cette technologie de communication reposant sur la diffusion d'ondes électromagnétiques ne diffère pas grandement des précédentes générations de communications mobiles, telles que la 4G, surtout au stade actuel de son déploiement en France. Comme elles, la 5G ne présente donc pas en l'état actuel des connaissances de risque avéré pour la santé humaine. Son déploiement futur à des fréquences plus hautes (les ondes millimétriques) est en outre suivi de près par les autorités sanitaires comme par les instances en charge du suivi des radiofréquences. [+]

Des internautes relayent sur Twitter et sur Facebook, depuis le 30 mars 2023, l'image en gros plan d'un "homme âgé au visage ensanglanté manifestant en France", pour dénoncer les violences qu'il aurait subies aux mains de la police. Le visuel en question, diffusé quelques jours après que deux manifestants ont été grièvement blessés lors des violents affrontements avec la police à Sainte-Soline (Deux-Sèvres), suscite toutefois nombre d'interrogations sur son authenticité, certains utilisateurs soupçonnant une image générée par intelligence artificielle (IA). Plusieurs éléments de l'image, dont la version au cadrage plus large a été retrouvée par l'AFP dans une publication Facebook datée du 19 mars, accréditent en effet cette piste, comme l'ont confirmé différents experts de l'IA à l'AFP. Avant que celle-ci ne soit confirmée par l'envoi à l'AFP de la publication de l'artiste contemporain à l'origine de cette image générée par l'IA MidJourney, qui faisait initialement partie d'un projet artistique "satirique" clairement présenté comme tel.  [+]

En droit, rien n’empêche le gouvernement d’appliquer la réforme des retraites sans attendre le résultat de la procédure visant à organiser un RIP, demandée par l’opposition et dont la mise en place est particulièrement ardue. [+]

Cet indicateur, qui tient compte de la température de l’air mais aussi de son humidité, n’est pas toujours bien compris. Il est pourtant décisif car, au-delà d’un certain seuil, un corps humain (même en bonne santé) ne peut plus se refroidir. [+]

Une «erreur de rapidité» a conduit la chroniqueuse Maïa Mazaurette à (largement) surestimer la quantité de déchets liés à la sexualité des Français. [+]

Des internautes accusent Météo-France de surévaluer le réchauffement climatique dans l'Hexagone en utilisant un outil, l'indicateur thermique national, qui ne prendrait en compte que des relevés effectués dans des zones urbaines. Cet argument est trompeur, selon plusieurs climatologues interrogés par l'AFP. Cet indicateur n'est pas l'outil dont se servent les scientifiques pour estimer le changement climatique. Et s'il est vrai que le réchauffement est plus intense dans les zones urbaines que dans les zones rurales, celui-ci est observable aussi bien à la ville qu'à la campagne.  [+]

Un personnage fictif, dénonçant le caractère «râleur» des Français en grève, a beaucoup fait parler sur le réseau social depuis le 3 avril. Une «amie» qui n’a en réalité jamais existé et est inspirée d’un «Allemand» croisé à un dîner par un militant macroniste. [+]

En juillet 2023, la Commission européenne a proposé de réviser son texte sur les "véhicules hors d’usage" (VHU) pour que leur collecte et leur recyclage soient mieux gérés. Dans ce contexte, des internautes affirment, dans des publications partagées sur les réseaux sociaux fin janvier 2024, que l'"Union européenne s'apprête à interdire les réparations sur les voitures de plus de 15 ans". C'est trompeur : cette proposition de règlement - qui doit encore être adoptée pour entrer en vigueur - ne prévoit pas de mesure spécifique pour les voitures de plus de 15 ans, ainsi que l'a confirmé la Commission européenne à l'AFP. Ce document propose de considérer comme "techniquement irréparable" tout véhicule dont la réparation nécessite "le remplacement du moteur, de la boîte de vitesses, de la carrosserie ou du châssis". Mais cela n'interdirait pas pour autant à un particulier de faire réparer un tel véhicule s'il le souhaite, ainsi que l'a souligné une experte en droit de l'environnement à l'AFP.  [+]